22 références Mercedes-Benz disponibles dans notre réseau — 14 diesel, 8 essence. Compatibilité vérifiée sur votre immatriculation avant expédition, garantie incluse, livraison partout en France.
Les moteurs Mercedes suivent la nomenclature OM pour le diesel et M pour l'essence. Le OM651 et le OM642 sont les deux blocs qui nous sont le plus demandés, en véhicule particulier comme en utilitaire.
Les modèles les plus concernés par nos demandes : Classe A, Classe B, Classe C, Classe E, Classe S, Vito, Sprinter, GLC, GLE.
Ces motorisations ont leur page complète : véhicules concernés, points de vigilance et solution recommandée.
| Code moteur | Appellation | Carburant | Véhicules équipés |
|---|---|---|---|
| OM651 | 2.1 CDI 136 à 204 | diesel | Classe C (W204, W205), Classe E (W212), Classe S, Vito, Sprinter, GLK, GLC |
| OM651.913 | 2.1 CDI 163 | diesel | Classe C (W204), Classe E (W212), Vito, Sprinter |
| OM642 | 3.0 V6 CDI 190 à 265 | diesel | Classe C, Classe E, Classe S, ML, GL, Viano, Sprinter |
| OM646 | 2.2 CDI 109 à 150 | diesel | Classe C (W203, W204), Classe E (W211), Vito, Sprinter |
| OM640 | 2.0 CDI 82 à 140 | diesel | Classe A (W169), Classe B (W245) |
| OM611 | 2.2 CDI | diesel | Classe C (W202, W203), Classe E (W210), Vito, Sprinter |
| OM612 | 2.7 CDI | diesel | Classe E (W210, W211), ML (W163), Sprinter |
| OM613 | 3.2 CDI | diesel | Classe E (W210, W211), Classe S (W220), ML |
| OM654 | 2.0 diesel 150 à 245 | diesel | Classe C (W205), Classe E (W213), GLC, Vito, Sprinter |
| OM656 | 3.0 diesel 6 cylindres | diesel | Classe E (W213), Classe S (W222), GLE, GLS |
| OM626 | 1.6 diesel 115 à 136 | diesel | Classe C (W205), Classe E (W213), Citan |
| OM622 | 1.5 dCi 90 à 116 | diesel | Classe A (W176), Classe B (W246), CLA, Citan |
| M270 | 1.6 et 2.0 essence turbo | essence | Classe A (W176), Classe B (W246), CLA, GLA |
| M274 | 2.0 essence turbo 156 à 245 | essence | Classe C (W205), Classe E (W213), GLC, SLC |
| M276 | 3.0 et 3.5 V6 essence | essence | Classe C, Classe E, Classe S, GLE, SL |
| M271 | 1.8 Kompressor essence | essence | Classe C (W203, W204), Classe E (W211), SLK, CLK |
| M272 | 2.5 à 3.5 V6 essence | essence | Classe C, Classe E, Classe S, CLK, SLK, ML |
| M256 | 3.0 essence 6 cylindres | essence | Classe E (W213), Classe S (W222), GLE, CLS |
| OM640.940 | 2.0 CDI 140 | diesel | Classe A (W169), Classe B (W245) |
| OM668 | 1.7 CDI 60 à 95 | diesel | Classe A (W168), Vaneo |
| M111 | 2.0 et 2.3 essence | essence | Classe C (W202, W203), Classe E (W210), SLK, Vito |
| M266 | 1.5 à 2.0 essence | essence | Classe A (W169), Classe B (W245) |
Liste indicative : les véhicules cités le sont à titre d'exemple et une même référence ne couvre pas systématiquement toutes les versions ni tous les millésimes. La marque Mercedes-Benz est citée uniquement pour indiquer la destination des pièces, conformément à la réglementation applicable aux pièces détachées ; Motrava n'est affilié à aucun constructeur.
C'est une sélection, pas un catalogue fermé. Notre réseau d'une centaine de casses et d'ateliers en France et en Europe couvre bien plus que ces références. Envoyez-nous votre immatriculation : nous identifions la pièce exacte et vous disons ce qui existe.
Demander mon devis gratuitLes trois formules existent. L'occasion contrôlée est la plus accessible et convient aux véhicules de valeur modérée ou aux horizons courts. L'échange standard — bloc rouvert en atelier, pièces d'usure neuves — se justifie dès que vous gardez le véhicule plusieurs années ou que l'usage est intensif. Le neuf reste pertinent sur les véhicules récents, lorsqu'il est encore disponible.
Nous vous orientons en fonction de votre situation réelle, pas de ce que nous aurions intérêt à vendre. Si vous hésitez, le simulateur vous donne une orientation motivée en cinq questions.
Nous référençons 22 codes moteur Mercedes-Benz sur cette page, mais notre réseau va au-delà : il couvre l'ensemble des organes mécaniques, toutes marques. Si votre référence n'est pas listée, envoyez-nous votre immatriculation, elle est très probablement disponible.
Vous n'avez pas besoin de le connaître pour nous consulter. Communiquez-nous votre immatriculation ou votre type mine, rubrique D.2 de la carte grise, et nous identifions la référence exacte montée sur votre véhicule. Le code est par ailleurs généralement gravé ou apposé sur le bloc.
Oui, ainsi que le neuf lorsqu'il reste disponible. Le choix dépend de votre véhicule, de la durée pendant laquelle vous comptez le garder et de ce qui existe réellement pour votre motorisation. Nous vous le disons franchement au moment du devis.
Oui, dans toute la France métropolitaine, à votre domicile ou directement chez votre réparateur. Les organes lourds partent sur palette : prévoyez un accès et une personne pour réceptionner.
Dites-nous votre véhicule, on vous dit ce qui existe et à quel prix.
Laissez votre numéro, on s'occupe du reste. Pas de formulaire à rallonge.
